活塞杆电镀前镜面加工原因和为何采用圆钢 |
发布者:博大液压活塞杆 点击:1732 |
将活塞固定在活塞杆上,那么,一般有哪些常用方法?活塞杆在电镀前,为何要进行镜面加工?此外,活塞杆是采用锻件,还是采用圆钢?提出这些问题,其主要目的,是为了来彻底解决,这样,可以让大家有正确认识和深刻理解,从而,来避免错误认识,以免带来不良影响。
1.将活塞固定在活塞杆上,其有哪些具体方法? 如果,想要达到这一目的的话,那么,一般是有四种常用方法,根据不同情况来选择。其具体的,是为:
方法一:对活塞杆进行车削加工,然后将活塞直接拧在活塞杆上面,之后,则是用螺帽备紧。不过,采用这一方法的话,活塞上要有螺纹才行。 方法二:在活塞杆上加工出大螺纹和台阶,然后将活塞套在活塞杆上,并用螺帽备紧。这一方法,是针对活塞上没有螺纹的。 方法三:如果活塞杆端部有内螺纹孔,那么,可以将活塞套在上面,用螺栓备紧。 方法四:活塞杆上没有螺纹,但有台阶和凹槽的话,则是将活塞套在杆上,用卡环锁紧。
2.活塞杆在电镀前为何要进行镜面加工? 活塞杆,其在电镀前进行镜面加工,主要是消除其表面粗糙度对镀层质量的影响。因为,活塞杆表面粗糙度不好的话,是会影响到镀层质量的,所以,才会进行镜面加工,这样,可以来电镀效果和镀层质量,从而,避免出现一些问题。
3.活塞杆是采用锻件还是圆钢? 活塞杆,其是采用圆钢,而且是45号圆钢,来进行生产制造的,并对成品进行镀硬铬处理或者是QPQ处理,以便使其有好的表面性能和效果。而其不采用锻件,是因为出于成本方面的考虑,而且,在内应力和粗糙度这两个方面上,也不能满足要求,所以,才不采用的。
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